Non, Renk France n’est pas que le motoriste du char Leclerc (propulsé par l'ESM500). À l’occasion du salon MSPO 2015, la compagnie française, subsidiaire de l’allemand Renk AG (lui-même appartenant au groupement MAN SE) a en effet dévoilé le petit dernier de sa gamme : le Powerpack 350S, destiné à renforcer la propulsion de plateformes plus « exotiques », tels que les chars T-72 et T-90.

Le Powerpack 350S unit. . .